中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
yingxiangchuangxindegenbenyinsushirenkou，suizherengongzhinengjinyibufazhan，chuangxinhuibiandeyuelaiyuezhongyao，erqiechuangxinxuyaorenleiqubakong。dangrenkoushaolehuozheshirenkoulaole，chuangxinhuolijiuhuixiajiang。影(ying)响(xiang)创(chuang)新(xin)的(de)根(gen)本(ben)因(yin)素(su)是(shi)人(ren)口(kou)，(，)随(sui)着(zhe)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)进(jin)一(yi)步(bu)发(fa)展(zhan)，(，)创(chuang)新(xin)会(hui)变(bian)得(de)越(yue)来(lai)越(yue)重(zhong)要(yao)，(，)而(er)且(qie)创(chuang)新(xin)需(xu)要(yao)人(ren)类(lei)去(qu)把(ba)控(kong)。(。)当(dang)人(ren)口(kou)少(shao)了(le)或(huo)者(zhe)是(shi)人(ren)口(kou)老(lao)了(le)，(，)创(chuang)新(xin)活(huo)力(li)就(jiu)会(hui)下(xia)降(jiang)。(。)
李湘王岳伦带王诗龄逛街
还有一个角度，中国的储蓄率是世界上最高的，其中有很大一部分投到了基础设施建设。在中国工业化初期，这是非常有必要的，这也是中国经济快速增长的一个非常重要的原因。未来工业化后期，可能不需要建这么多新厂、新路、新高铁。我们拿出一部分比例的固定资产投资，拿出几个百分点去做人力资源的投资，这个回报会高很多。
